在城市道路体系中，盲道的设置体现了对弱势群体的人文关怀，这一设施已经在大多数国家的城市中普遍存在。然而，这些盲道的设计、建设与使用状况，则体现出不同国家或城市对设立这一设施意义的认识程度，是真正体现了对盲人的关怀，使他们行走便利，还就是一种人文关怀的形象工程，上面的几张照片大家一看便知。
在日本的城市中，不仅盲道的位置放到了步行道的突出位置，不是在一侧，而是在中间，而且还在不同的路口、拐弯处以及穿越马路的等候处都有特殊的设计，更有意思的是，盲道还出现在机场、车站等公共服务场所，甚至在市政府的服务大楼之内也有盲道。与之形成鲜明对比的是，作为中国首都的北京，且不说盲道本身的质量，其盲道被侵占、阻隔、断绝、破坏等现象比比皆是，汽车经常停在盲道上，电线杆子矗立在盲道上，对此，人们似乎对此早已司空见惯，不以为然了。好像是说，反正盲道是存在的，是否可用，那就另作别论了。
作者：张广瑞，中国社会科学院旅游研究中心创始人、名誉主任
